5/ 5stars

商品装着完了しました。純正品が破損してたので新品に交換出来乗り心地もよくなりました。ありがとうございました。

2/ 5stars

【デザイン】 デザインはもちろん 【取り付けやすさ】 取り付けやすさは直接工場なのでわかりません 【乗り心地】 乗り心地は良いです。 【コーナリング】 硬すぎずコーナリングも気持ちいいです。 【耐久性】 わかりません 【その他】

5/ 5stars

23年式ZC72Sスイフト用に購入しました。ノーマル状態でも低速域では定評ある足回りなのですが、自分流に仕上げたかったので交換しました。が・・・、やはりダンパー交換も必須です。しかし、車高調はあるのですがアブソーバーのみの商品を見つけることが出来ずに、現在の足回り状態となっています。平坦路面の走行だと気になりませんが、段差などではインチアップ扁平タイヤが相乗効果でマイナスに働き、突き上げが最悪です。

5/ 5stars

良くも悪くも純正品です。あとは特にありません。

5/ 5stars

良くも悪くも純正品です。特になにもありません。

5/ 5stars

RSR Ti2000と迷いましたが、現在乗っているオデッセイにもハイテクを付けていますので、テインを選びました。来週当たりに前期アルファードが納車される予定ですので、取り付けはまだなので取り付け後に評価記入したいと思います。

5/ 5stars

早速取り付けてのインプレ。７０ｋｍ付近からハンドルのブレが始まり大きなジャダーに発展していたのですが、これと付けてからは初期のブレが小さくなり増幅されることがなくなったようです。 70〜80ｋｍ/hでの巡行が怖かったのですが、不安がなくなりました。

5/ 5stars

３センチダウンくらいで乗りごこちについても 悪くなく満足してます。

5/ 5stars

簡単に装着できてリフトアップ。 言う事無しです。

5/ 5stars

ｂＢのダウンサス、各社から色々出てますがＤＦ２１０にして正解でした。 車高調のようにべたべたな車高にはなりませんが、フロント側：約指１．５本程度まで下がりました。 乗り心地はそんなに悪くなってないです。

5/ 5stars

３インチダウンです。 プレートは１枚足しの34ｍｍでいい感じです。 タイヤの干渉も無くなりました。